极品飞车无极限操作方式切换方法教程

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《极品飞车》是一款竞速游戏,街头追逐的刺激感需要合适的操控来呈现。无极限版本的操作方式切换功能设计得挺隐蔽的,今天小编来给大家做个指引。三种方案里点击转向最稳妥,滑动转向看着高端但最容易翻车,重力感应则对设备有要求,建议大多数人选点击。感到兴趣的网友们与小编一起看看吧!

更改方法:

进入后就可一看到一共分为三种操作方式,点击转向、滑动转向、重力感应转向。

操作方式:

1、点击转向:点击屏幕的左右来使汽车往左往右转向(有一种回到键盘机的感觉)。

2、滑动转向:左右滑动使汽车往左右转向,看起来比较高大上。

3、重力感应:竞速类赛车游戏的标配操作方式,往左往右偏移你的移动设备来往左右转向。

加速和漂移的话,三种控制方式里均相同,都是前划加速,后划漂移。但是我还是推荐大家爱点击转向,此操作方式虽然显得很古老,但是是最靠得住的控制方式,而滑动转向虽然显得高大上,但是是最不好控制的。

极品飞车2015缓坡弯道漂移技巧

豪车搜集攻略。

游戏中有数十款顶级豪车授权的正版车型可供玩家选择,这里基本的搜集小编就不在啰嗦了,主要为大家讲解一下兰博基尼和帕加尼的获取方式。这两辆车作为《极品飞车2015》中最顶级的跑车自然深受大家的关注,兰博基尼需要花费足够的金币就可以进行解锁,而帕加尼跑车是花钱也买不到的,这也彰显了帕加尼跑车的珍贵。

那么怎样才能获取帕加尼这辆唯一的史诗级跑车呢?

要得到帕加尼跑车需要通过系统里的抽奖系统获得,当三辆帕加尼车出现在抽奖系统里的同一行时,恭喜你,你得到了唯一的史诗级跑车。

竞速赛攻略。

在《极品飞车2015》中,分为公路追击赛,1V1午间追踪赛,速度挑战赛三种。对于新手来讲,无论哪一种竞速赛想要获胜难度都不小。当然这里有几个非常实用的小窍门可供玩家参考。

1. 多人赛和1V1挑战赛赛前可装备氮气道具和无敌冲撞道具,在起步时迅速实用,撞毁其它车辆保证比赛通关。

2. 多撞毁警车,撞毁警车可恢复满氮气,这样可以拥有充足的氮气去追击对手或摆脱对手。

警车追缉攻略

在《极品飞车2015》中,警车追缉也是延续了PC版的一大特色。警车追缉“飙车党”的手段繁多,最主要的是普通拦截、路障拦截、路钉拦截、火速支援。

其中普通拦截只要玩家车速够快,不与警车硬碰硬基本都可以轻松躲避。当躲避了普通追缉后,警察追缉手段将升级,警车会在玩家必经之路摆设路障,玩家需选择最薄弱的木质路障进行突破,如果不小心碰撞了大型SUV翻车的可能性就极大了。

再说路钉,警车撒下的路钉可以使玩家车子失去平衡,大幅度降速,但路钉并非全屏,可以凭借过人的眼里躲避。

最后警车在束手无策的时候回采取火速支援的措施,四面八方的警车呼啸而来,这时候就是考验玩家速度与判断的时候了,往往成败只在一瞬间的选择,只有抓住空隙进行突破或者撞毁警车获取足够的氮气才能顺利过关。

风骚操作攻略。

《极品飞车2015》简化了操作流程,采用重力感应操作,玩家只需轻转手机即可实现赛车方向控制,按住屏幕左右键可以分别进行刹车和漂移操作,但是很多新手在漂移的时候总是控制不好过弯速度,导致漂移总会撞到护栏,下面就为大家介绍一下弯道漂移的各种技巧。

1.较缓坡度弯道:此类弯道角度不是很大,所以过弯难度较低,玩家过弯时可保持较高速度入弯,从弯道内侧进行一键漂移。推荐操作还不熟练的新手玩家可保持在170迈左右的速度过弯。

2.连环S型弯道:在过S形弯道时建议大家减速入弯,因为连环S型弯道可是赛车事故的高发区域!过完第一个弯道的时候需要及时对车身方向进行修正,在快要变为直行的时候向反方向倾斜屏幕,完成悦目的S形过弯。推荐新手玩家可保持在120迈左右的速度过弯。

3.90°直弯:新手在过90°直弯的时候建议以一个比较低的速度入弯,最好在120、130迈时走弯道外侧。当然,如果过弯速度不足导致过慢,也可以在入弯完成后选择喷氮气来进行加速。达到高速过弯目的。

《极品飞车2015》明日首发,各大渠道均可下载,广大车迷一起来享受掌上竞速的快感吧!

QQ飞车实用的超车方法总结

在直路上超车要选择在出弯或入弯时的内道超车。先说直路入弯,通过直路后入弯时一般都是n2o入弯,想超车就把最后一个n2o用的晚点,入弯晚点。前面的对手一定是正常的最佳漂移入弯,在出弯时会把车头对准下个弯道,这是没有问题的跑法,但我们的攻击点也就在这里。习惯性的把车头对准下一个弯道就给了我们从内道超车的机会。我们比他晚的漂移,在他处于拉回车头的状态时我们更贴弯,这时候他想撞也不可能。我们在和他平行的时候用个断位漂移,保证相撞后能喷火。他因为我们的碰撞而偏离跑道,这时他如果用小飘或断位漂移控制车的方向,会有很大的减速,同时给我我们第2次撞的机会,第2次碰撞擦他的车身前部,我们获得一定的加速完成超车,而他在一次被撞漂移没喷火的状态又获得一定的减速。如果他没有漂移,而是抓地挽回**,就不用管他了,直接跑过去就超掉了。

也就是说在要上直路的最后一个弯的超车。这最后一个弯道我们不飘,直接抓地过,在他即将飘移的时候,我们抓地贴内道,撞他车的前部,同上我们获得一个加速度,他获得一个减速度。我们抓地过弯没有n2o,他因为漂移刚开始就被破坏掉了,也没有n2o。下一个弯到我们需要双喷补n2o,他也需要,所以不用担心下个弯到被他超了。

这个就需要技术了。不贴墙,选择最短的**。利用别人的盲区超车。韩国精英赛第一场里非常精彩,看录象比听我说要直观。

还有就是比较阴险的撞人超车了。这个一般别用,会被其他人鄙视的。只是一种我们掌握的技术就好了。在别人漂移时撞他后轮,左飘撞左,右飘撞右。

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